Le drift est une discipline née au Japon dans les années 80, et popularisée par Keiichi Tsuchiya (surnommé aujourd'hui le « Drift King »). L’objectif du drift est de déclencher une perte d’adhérence du train arrière, pour ensuite entretenir cette glisse, en contrebraquant.

En compétition, la performance est jugée sur le respect de la trajectoire idéale, l’angle, la vitesse, et le style (fluidité des transitions et volume de fumée produit par exemple !)

Tout à chacun, avec un minimum de motivation peut apprendre les rudiments du drift.

En plus de vous faire plaisir sur circuit, cela vous apportera d’ailleurs plus de sérénité sur la route : savoir garder le contrôle de votre véhicule en cas d’urgence (en cas de perte d’adhérence due à la pluie, à l’aquaplaning par exemple).

La condition première est d’avoir un véhicule de type propulsion (donc pas une traction avant, et pas une 4 roues motrices), et pour une répartition idéale des masses le moteur doit être situé à l’avant du véhicule. Les Porsche par exemple ont un moteur à l’arrière, mais on peut quand même les faire drifter, en changeant un peu la technique. Venez avec votre porsche, nous vous apprendrons à la faire dériver.

Si vous possédez une voiture propulsion (BMW, Mercedes, Américaine, Japonaise, Italienne, Anglaise (jaguar par exemple) avec au moins 160 / 200 chevaux, vous avez une machine qui vous permet  d’apprendre à drifter.

Sur un espace sécurisé en premier lieu : avec notre partenaire le circuit Félix Guichard.

Avec des exercices spécifiques dispensés par notre moniteur diplômé, nous vous apprendrons à gagner progressivement en confiance, pour maîtriser une à une les techniques fondamentales, et pour ensuite les associer toutes ensembles pour pouvoir déclencher et entretenir différents types de dérapages.